昨日上午，北京市延庆区二届人年夜四次集会揭幕。记者从会上获悉，保障冬奥会、世园会顺遂举办的兴延高速、延高尚速、京张高铁三条门路项目正于周全推进。兴延高速以及延高尚速平原段估计来岁底通车，京张高铁估计2019年6月试运转。

兴延高速规划2018年末竣工通车

兴延高速公路是2019年世园会、2022年冬奥会主要交通保障举措措施，也是北京市为解决西北部交通瓶颈问题新计划的一条交通年夜动脉。延庆区庞大办相干卖力人金多先容，兴延高速南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，线路全长42.2千米，此中延庆境内主线全长11.1千米。截至今朝，石峡地道左洞已经完成75%，右洞已经完成60%;营城子地道左线完成总量的95.1%，右线完成97.0%，估计2018年1月初全线领悟。

兴延高速规划2018年末竣工通车，建成通车后将办事2019年北京世园会，届时将有用减缓北京西北标的目的京藏高速、京新高速的交通压力，成为接洽北京与中央城的又一主要通道。

延高尚速平原段来岁底建成通车

延高尚速公路与兴延高速相接，是2019年北京世园会园区门路以及2022年冬奥会赛场联结通道，将对于世园会以及冬奥会的召开起到主要的交通保障作用，这位卖力人先容，延高尚速公路同时照旧毗连北京城区、延庆新城与河北张北地域的倏地交通干道，对于在疏解西北通道客货运交通压力，提高门路通行威力以及行车保险都具备主要意思。

延高尚速项目出发点为延庆区年夜浮坨村西侧，与正于设置装备摆设的兴延高速相接，尽头于市界与延高尚速河北段相接，全长约33.2千米，为双向四车道。今朝，延高尚速工程的9个标段均于紧张施工，估计平原段2018年末建成通车，山区段2019年末建成通车。

兴延高速以及延高尚速是毗连城区、延庆以及张家口的主要公路，京张高铁则是这条交通线上的主要铁路。 延庆区交通局副局长程智平易近先容，京张高铁延庆境内主线20.13千米，干线9.25千米，征地拆迁触及4个州里20个村，红线内征地面积932.91亩。征地触及的20个行政村已经全数召开村平易近代表年夜会，签署征地和谈并举行了征地公示。

京张高铁延庆段已经全数出场施工

截至今朝，京张高铁延庆段的征拆事情于北京市率先完成主、干线全数交地使命，京张高铁延庆段主线20.13千米，已经全数出场施工。今朝，新八达岭地道项目正洞已经完成总量的49%，长城站疏散及营救通道已经完成总量的66%，康庄高架特年夜桥现已经完成2875根钻孔桩、291个承台、282个墩身。

假如开车走京藏高速，顺遂的话一个半小时到延庆，堵车的话至少两个多小时，京张高铁开通后，半个小时就能到延庆，50分钟摆布就能到张家口。 程智平易近说，京张高铁估计于2019年6月落成试运转，2019年末正式通车。

相干新闻 冬奥丛林公园选址张山营镇

记者昨日从延庆区二届人年夜四次集会上获悉，冬奥丛林公园将正式选址延庆张山营镇西北部。此外，冬奥会延庆赛区8个赛道主动景象形象站已经布设完成，并最先收罗数据以及按时传输。

延庆区张山营镇小海坨山地域将举办高山滑雪以及雪车雪橇工程角逐，气候对于在这些角逐工程影响较年夜，需要精准的景象形象数据提供支撑。延庆区景象形象局局长闫巍先容，截至今朝，冬奥会延庆赛区8个赛道主动景象形象站布设完成，已经经最先实现数据收罗以及按时传输。

冬奥会筹备时期，赛道主动景象形象站将为赛区相干举措措施的计划以及设计及后期赛道调解，防风、缆车等配套举措措施设置装备摆设提供景象形象依据。

此外，延庆区冬奥办专职副主任宋海田先容，本年以来，延庆的冬奥筹办事情已经从根蒂根基计划阶段转入专项实行阶段。焦点区征地拆迁事情周全启动，37项设置装备摆设使命中13项已经经动工。

冬奥丛林公园将选址张山营镇西北部，届时会将生态掩护与奥运文化的表现完善交融。 宋海田吐露，来岁延庆将完成赛场焦点区征地拆迁，建陈规划展示中央，确定赛区PPP工程社会投资人；国度高山滑雪中央项目规划完成60%进度，雪车雪橇中央规划完成赛道U形槽布局施工，冬奥村以及山地媒体中央布局施工将完成50%。(本文来改过京报)

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