2017年12月5日，由《中国汽车报》社与中国汽车项目研究院株式会社结合主理的 小巧轮胎 2018中国商用车年度车型评比颁奖盛典圆满竣事，福田戴姆勒欧曼EST以较年夜上风夺患上 年度牵引车（6 4组） 年夜奖，还得到了本届评比独一的 年度立异车型 单项奖。此外，福田时代M3得到了 年度节油车型 单项奖。3个子品牌各显所长，均捧患上奖杯载誉而归，北汽福田可以说是本年商用车评比的最年夜赢家。

预会佳宾合影留念

12月5日的北京，气温已经至零下，天寒地冻使人感叹北国之冬的凛凛。而来到亮马河集会中央的每一一名佳宾都热忱洋溢，心中暖意融融。由小巧轮胎冠名、康明斯援助的 2018中国商用车年度车型评比 （如下简称 商用车评比 ）颁奖盛典于此进行。

小巧轮胎 2018中国商用车年度车型评比北汽福田成为最年夜赢家

已经经乐成举办过10届的 中国商用车年度车型评比 勾当，于2017年又迎来了第11次灿艳绽开。作为极具影响力以及权势巨子性的评比勾当，主理单元《中国汽车报》社与中国汽车项目研究院株式会社(简称 中国汽研 )本着公然、公允、公道的精力，约请专业团队对于所有参评车型举行了过细的主观测试以及技能特点打分，并由业内专家举行客观评价，终极票选出11个年度车型年夜奖以及4个单项奖。

小巧轮胎 2018中国商用车年度车型评比盛典现场

强中更有强中手 实力胜出获年夜奖

本年，受业内高度存眷的第11届商用车评比勾当，吸引了来自十余家商用车企业的18辆热点车型入围参评。

中国能源汽车流传集团董事长、中国汽车报社社长何伟致接待辞

中国汽车项目研究院株式会社总司理万鑫铭致接待辞

跟着我国商用车企业技能研发与打造程度的晋升，各家企业的产物实力都于不停加强，最近几年来，统一类参评车型之间的差距愈来愈小。本年，这一特性尤其较着，统一组别中总成就相差2分就可算患上是差距迥异了。然而为了包管评比的含金量，《中国汽车报》社与中国汽研对峙不管参评车辆、到场企业数目多与少，每一一组别只设立一个奖项。这让各家企业不敢失以轻心，纷纷拿出尖端产物来到场测评。本届评比勾当中，于竞争最猛烈的N2货车组，5辆参评车于每一一项测试中都 你追我赶 ，分数 咬 患上很紧，仅有毫厘之差。末了这一组前2名的总分仅相差0.21分。终极福田欧马可S1得到 年度载货车（N2组） 年夜奖。

中国汽车项目研究院株式会社检测中央副主任阮迁勇先容这次评比勾当

援助商朝表山东小巧轮胎株式会社副总司理王祖键讲话

援助商朝表康明斯（中国）投资有限公司中国区集团客户总监陆芃讲话

固然，于众强唇枪舌剑的环境以外，也有依附综合实力脱颖而出的例子。于6 4牵引车组中，福田戴姆勒欧曼EST以跨越第二名近2分的凸起上风，得到 年度牵引车（6 4组） 年夜奖，而且它还得到了本届评比独一的 年度立异车型 单项奖。此外，福田时代M3得到了 年度节油车型 单项奖。3个子品牌各显所长，均捧患上奖杯载誉而归，北汽福田可以说是本年商用车评比的最年夜赢家。

小巧轮胎 2018中国商用车年度车型评比颁奖仪式现场

传统动力车型中，其他的年度奖项也都花落实力打造商。陕汽轩德6系自装车以1.23分的显著上风，得到 年度载货车（N3组） 年夜奖。广汽日野得到 年度牵引车（4x2组） 奖，重庆长安超过新豹T3得到 年度载货车（N1组） 声誉，宇通客车T7D得到 年度客车（中型客车组） 奖，春风御风得到 年度客车（小型客车组） 奖。别的2个 年度节油车型 单项奖，别离由春风柳汽乘龙T7与新乘龙M3夺患上。

小巧轮胎 2018中国商用车年度车型评比颁奖仪式现场

另外一个主要的板块是新能源动力类。成长新能源汽车是我国的战略，自从商用车评比组委会设立新能源组别后，介入的企业不停增长。本年参评的新能源商用车数目更多、类型更富厚。于客车方面，厦门金龙纯电动都会客车、南京金龙开沃W十、长江奕胜别离得到都会客车组、公路客车组、中型客车组 年度新能源客车 年夜奖。于货车方面，陕汽轩德E9纯电植物流车得到 年度新能源货车（新能源N2组） 声誉。

小巧轮胎 2018中国商用车年度车型评比颁奖仪式现场

更看重保险性设计 增强技能晋升

跟着《营运客车保险技能前提》、《机动车运转保险技能前提》等尺度的出台，显示出国度羁系部分以及客户高度存眷营运车辆的保险机能。始终以来，中国商用车年度车型评比紧跟国度政策走向以及市场需求。是以，本届评比针对于参评车辆的保险机能，于去年增设蛇行实验、车辆紧迫壁障实验的根蒂根基上，又出格新添 弯道制动 以及 低附着路面制动 两个测试工程，以全方位、多角度测评车辆的保险性，进而助推中国商用车产物总体保险程度的晋升。

从本次参评车辆来看，我国商用车企业于车辆的主、被动保险方面有更多的投入，这于车辆智能化以及驾驶恬静性方面患上以表现，愈来愈多企业已经将 科技内在 以及 以报酬本 作为产物的基本设计理念。例如，本届参评车辆中，有的卡车配备了LDWS智能车道辅助、ESP智能车辆不变和ABS、ASR智能制动治理等技能，最年夜限度助力用户行车保险；也有客车搭载了前向防撞报警体系、车道偏离报警体系、辅助智能倒车轨迹功效等，实现对于客户驾车全历程的保险庇护。

对于在本年的产物车辆，评委们暗示，表现了行业内较高程度，可以看出商用车企业为提高车辆保险性、降低驾驶员劳动强度所做的起劲。高技能与高保险是评委们所存眷的，获奖车型于这些方面有上风，博得了专家评委果必定。将来，商用车评比规划增长更多针对于智能化技能的查核工程，促成商用车行业向越发看重保险与质量的标的目的成长。

掌握同台探讨时机 共促行业成长

中国商用车年度车型评比是为卡车企业技能交流搭建的平台，经由过程专业、公然、公道的评比，不只促成卡车企业自身的前进，也为互相进修、扬长避短创举前提，促成行业总体技能程度提高。

于《中国汽车报》社与中国汽研对峙优中择优、强中选强的准则下，有的企业选送的参评车型获了奖，有的未获奖，但年夜部门企业代表均暗示，于获奖以外，到场评比的意思还于在可以相识偕行的技能以及产物，相识行业动态，对于企业的研发以及出产事情具备主要的参考价值。介入测评的专家评委也暗示，对于在介入企业来讲，不管获奖与否，商用车年度车型评比都有益在企业于不停推进技能前进的历程中，更好地走向市场。

中国商用车年度车型评比持续乐成举办11届，申明评比勾当遭到企业以及用户的器重，参评车型代表了企业研发的标的目的以及市场需求趋向。信赖来岁，第12届商用车年度车型评比，将有更多的企业以踊跃轻松、和蔼开放的心态介入进来，与《中国汽车报》社一路，配合为提高我国商用车财产的总体程度而起劲。

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